“我覺得，因為共享汽車的原因，太多人被抓進警察局，對我們冰魂集團和旗下子公司影響并不好，而且這些人，也不見得是都想偷盜冰魂共享車輛，幾起突發事件，因為發現及時，規勸及時，也并沒有對我們公司造成太大的損失。”葛金金還是忍不住解釋了下。

    李智點頭，說：“確實因為共享汽車，抓捕太多的人，對我們集團影響不好，但是你有沒有想過，并不是我們想抓捕他們，而是他們在自己以身試法，咱們是被動的。現在共享車輛少，還可以教育規勸一下，但是等以后共享汽車多了以后呢？半個月之后，海城城區范圍內，有三千輛共享汽車，你覺得到那個時候，靠著勸，就能勸的過來嗎？”

    葛金金皺了下眉頭，想了想說：“多宣傳教育吧，很多東西，來的太突然，所以讓很多人心里，也沒有概念，等將來大家適應了以后，或許就會好點！”

    “那你有沒有想過，一輛共享汽車的‘壽命’是多久？”李智看著她平靜問。

    共享汽車的壽命？

    這個葛金金還真沒想過，她甚至覺得，光靠著共享汽車并不能盈利！

    一個小時十二快錢，相對于至少十萬起步造價的共享汽車來說，太少了。按一輛共享車輛一天可以運行十個小時計算，一個月的收入也不過只有三千六百塊錢，一輛共享汽車想收回成本的話，至少要良好運行三年以上才可以收回成本！

    而一輛任何人都能駕駛，不懂得愛護珍惜的共享汽車，能堅持運行三年的時間？這個還有待考證。

    不是葛金金不相信冰魂集團的技術，也不是她不相信冰魂汽車的品質，而是‘共享汽車’本身就是一種耗費品，私家車能開二十年，但是共享汽車絕對不會，至少在葛金金的眼里不會。

    “三年吧！”葛金金考慮了下，說。如果每一輛共享汽車都能運行三年的話，應該正好能收回成本來。

    李智笑看著她問：“為什么一輛共享汽車，只能有三年的‘壽命’？”

    “因為開的人多，損耗勢必會加大，所以，我覺得一輛共享汽車能運行三年，已經是相當不錯了。一個人開一輛車，和一萬個人在一年里，來使用一輛車，那車輛損壞成都肯定是不同的。”葛金金道。

    李智說：“你的意思就是開車的人越多，車輛越容易損壞，是這個意思吧？”

    “沒錯！”葛金金點頭。

    “在我心里，給共享汽車的預算時間，或者說壽命，你知道是多久嗎？”李智又笑著問。

    “多久？”葛金金對李智這個問題，也稍微有些好奇！