過得是渾渾噩噩的，哎，還是求推薦票找點安慰吧。沒多余時間來加精，蹉跎啊。不過，大家的書評我都有仔細《》。

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    很多很多年前，人類和神族對未來有分歧。

    人類嘗過第一代人皇集中資源和力量，從而大發展的甜頭，認為九洲不該分為太多國家，而是由下一個人皇來率領。

    神族則在第一代人皇身上，發現了“絕對權力導致絕對腐化”，力排眾議認為不該再有人皇，而是分為多個國家更適合。

    九洲是置于一個國家的統治下好，還是分為多個國家好？這個引爆人類和神族矛盾的分歧，今天還是沒人知道答案，也沒人敢斷言。

    今時今日，不可否認，神戰后三千余年的十代人皇，并沒有給人類帶來太大的文明發展，也沒給百姓帶來太好的生活。

    恰恰相反，進入百國時代的一千多年來，是民生發展得最快也最好的時代。

    九洲沒有“要想富，先修路”的說法，不過，各國都把修筑官道當成較為重要的內政措施。

    富饒的東洲各國，把官道修筑得猶如蜘蛛網一樣密集。和平年代，是否給百姓帶來好處，這就見仁見智了。

    戰爭年代，這些密集的官道，也給后勤運輸帶來了很大的好處。

    “快，跟上！”

    一名軍官站在路邊的一塊大石頭上，一邊揮手一邊大喊：“跟上，再趕路一百里，就能和主力會合了。”軍官說的主力，是后勤主力。有大批神化高手坐鎮的那種。

    戰時，沒人會輕率的把神化高手分散使用。所以。小股的后勤運輸部隊。是得不到武宗武帝保護的，除非會合在一起。

    輔兵各自或拽或是推著大量的車子，運輸著大量的糧食等各種物資。

    這些物資，統統是上陽在中部一帶的占領區搜刮得來的。有別河運，這里是由輔兵來就近從陸地運輸往前線。