“三百八不貴！”

    在商機廠，白云天也在對聽到這個零售價，一臉呆滯的南書記解釋道

    制造史回顧，不是一本書，而是包含了文字、影像、數據在內的宏大記憶庫

    它按照時間順序，回顧了制造業(yè)的發(fā)展歷史，著重講解了各種制造技術進步，對制造業(yè)所產生的推動作用其中從生活的方方面面，舉例說明了制造業(yè)在各種民用、特種行業(yè)、科研、國防等工業(yè)中的實際運用

    里面有涉及到自行車工業(yè)，雖然不多，但足夠他對自行車制造業(yè)的發(fā)展，有了充分的認識

    其中就有制造進步，對自行車價格的影響

    比如山地車在最早進入國內時，售價就高達六七百，這還是老式的全鋼管自行車后來隨著國內自行車廠開始仿制，價格才迅速回落到五百多、三百多，接著這個價格又保持了好幾年

    到碳素管自行車問世，全鋼自行車變得不值錢了，一兩百都能買到

    由此可見，雖然他們的第一款變速自行車還很不成熟，但以三百八的價格對外銷售，絕對能賣出去

    問題是他知道，但南書記可不知道

    他試騎過以后，也覺得這車挺好，要輕松有輕松，要速度有速度，靈活便捷，推出去一定有市場

    可聽白云天給它定價，批發(fā)兩百八、零售三百八，他還是為之一愣，幾乎覺得對方是得了失心瘋

    哪怕是永久、鳳凰也才一兩百，你一款用梅花自行車做底子的變速車，居然敢賣這么貴！

    梅花車啥價？

    零售不過一百二！

    你這是足足翻了三番！