第486章能源問題

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    月球上蘊(yùn)藏有豐富的氦3資源，據(jù)估算，足夠地球上面的人類使用超過一萬年的時間，簡直可以說是取之不盡，用之不竭了。

    只是要把月球上的氦3運(yùn)回地球，可不是一件容易的事情。要不然的話，美國人也不能放任月球上的氦3不管，而一次又一次地發(fā)動海灣戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭了。

    在以往，人們對月球上的氦3都是處在一種望梅止渴的意淫中，都是把獲取月球上的氦3做為一種遠(yuǎn)景規(guī)劃，沒有誰真的往這方面投入無數(shù)的人力、物力去研究，去嘗試著解決這個問題。

    但是孫澤生的橫空出世，特別是希望號太空飛船的出現(xiàn)，讓那些有志于獲得月球上資源的國家或者企業(yè)感受到了威脅，就在最近一段時間，已經(jīng)先后有多個國家以及私人企業(yè)表示要在近期發(fā)射能夠往返于月球的飛行器。

    至于什么太空旅游之類的項(xiàng)目，則直接被他們忽略掉了，或者放在了次要的位置上。

    國|務(wù)|院的這次小型會議就是在這樣的背景下召開的，面對著月球上蘊(yùn)含著龐大的氦3資源，沒有人會不動心，尤其是華夏這樣一個對能源需求極其旺盛的大國，更加不可能在這方面落在人后。因?yàn)闅v史和地質(zhì)、地理方面的原因，華夏一直在能源領(lǐng)域受制于人，沒有人希望這種情況持續(xù)下去。

    孫澤生旁聽了半天，他很快就聽明白了，在場這么多的政壇大佬說了這么多的話，基本上都是說給他聽的。能不能順利地把富含氦3資源的月球土壤帶回地球，最關(guān)鍵的因素不是別的，而是能不能找到可靠的、能夠往返地球和月亮之間的貨運(yùn)太空飛船。

    憑借現(xiàn)在地球上的技術(shù)，很難制造的出來。即便是造的出來，在成本上也是不劃算的。而截止到目前為止，最成功的太空飛船就是新星空公司推出的希望級別的太空飛船了。

    等眾人都說完了，總理把目光對準(zhǔn)了孫澤生，他希望孫澤生能夠以國|務(wù)|院參事的身份，給出一個明確的、具有建設(shè)性的建議來。

    孫澤生沉默著片刻，想了想該如何開口之后，才開始發(fā)表意見。

    孫澤生并沒有去講什么大道理，在座的諸人，論年紀(jì)都比他大得多。論社會經(jīng)驗(yàn)，也比他強(qiáng)得多，論政治智慧，更是他拍馬難及。他一上來就擺出了幾個非常簡單的數(shù)據(jù)。

    地球和月亮之間的平均距離是三十八萬四千四百公里，近地點(diǎn)為三十五萬七千公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)為四十萬六千公里，而一般情況下，太空飛船都是在不高于海拔六百八十公里的范圍內(nèi)活動，地球同步軌道衛(wèi)星的海拔也不過是三萬六千公里。

    就算是按照地球同步軌道衛(wèi)星的海拔高度計(jì)算。和地月距也差了整整一個數(shù)量級，兩者的難度是不可以道理計(jì)算的。

    在載重量不是很大的情況下，希望級別的太空飛船往返地球和月亮之間，也是很有挑戰(zhàn)性的。成功率不敢保證。如果再增加載重量，攜帶工程機(jī)械前往月球，回來的時候，再攜帶月球土壤。這就等于讓整個飛行計(jì)劃的難度再度提升數(shù)倍，原本就不高的成功率必然會變的更加的渺茫。